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2021年4月26日，位于上海市松江區(qū)九干路1300號(hào)的寶時(shí)智慧云倉(cāng)正式投入運(yùn)營(yíng)，首個(gè)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目為高端服裝倉(cāng)配一體化服務(wù)。

寶時(shí)智慧云倉(cāng)視頻（點(diǎn)擊播放按鈕即可觀看）

據(jù)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)施堯介紹，寶時(shí)智慧云倉(cāng)從2020年8月開(kāi)始動(dòng)工，經(jīng)過(guò)8個(gè)月多時(shí)間的主體建設(shè)、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、機(jī)器人調(diào)試等前期籌備和試運(yùn)營(yíng)，投入大量的人力、物力、財(cái)力，克服重重困難，在今天，終于呈現(xiàn)在大家面前。

說(shuō)起倉(cāng)庫(kù)，可能在很多人對(duì)倉(cāng)庫(kù)認(rèn)知中，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)堆滿(mǎn)了各種各樣的商品，里面茫茫多的工作人員馬不停蹄全場(chǎng)揀選貨物，每時(shí)每刻都是對(duì)腳力和眼力的考驗(yàn)。

然而，在寶時(shí)智慧云倉(cāng)庫(kù)上演的卻是另一番景象：在偌大的倉(cāng)庫(kù)里，只有AGV機(jī)器人，根據(jù)WMS系統(tǒng)的調(diào)度，輕輕松松到指定貨位揀取商品。

在寶時(shí)智慧云倉(cāng)，商品的揀選不再是人推著貨架，拿著單子去揀貨，而是等著機(jī)器人駝著貨架排隊(duì)跑過(guò)來(lái)，通過(guò)AGV機(jī)器人搬運(yùn)箱子實(shí)現(xiàn)“貨到人”揀選，打破了傳統(tǒng)的“人到貨”的揀選模式。揀選人、機(jī)器人、貨架一切井然有序，形成了一種別樣的和諧場(chǎng)景。

施堯介紹說(shuō)：“此次智慧云倉(cāng)服裝項(xiàng)目，相比于普通倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)利用率提高2.5倍，人工效率提高5倍，揀選準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%以上，這一實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)在整個(gè)行業(yè)處于領(lǐng)先地位。”

當(dāng)被問(wèn)及為何建智慧云倉(cāng)時(shí)，施堯表示，投入大量成本建智慧云倉(cāng)的目的一是為了減少人力成本，提高作業(yè)效率和發(fā)貨準(zhǔn)確率，二是如今的倉(cāng)配行業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重，相互之間大打價(jià)格戰(zhàn)，我們認(rèn)為這不是長(zhǎng)久之計(jì)，做好服務(wù)和口碑，走中高端差異化路線(xiàn)，打造復(fù)雜供應(yīng)鏈，才是寶時(shí)堅(jiān)持要走的道路。

如今，智慧云倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用在已逐步成為一種趨勢(shì)，但出于成本和技術(shù)的考慮，目前“玩家”基本都是各個(gè)行業(yè)的頭部企業(yè)，高昂的成本和技術(shù)門(mén)檻足以讓中小企業(yè)望而卻步。然而，這并不表示中小企業(yè)不能夠擁有，寶時(shí)作為專(zhuān)業(yè)的三方倉(cāng)，每年在軟件研發(fā)上的投入都是百萬(wàn)級(jí)的，硬件的投入更高，倉(cāng)配體系都是按照500強(qiáng)的企業(yè)去打造的，企業(yè)只需選擇與寶時(shí)合作，什么都不用做，就能夠快速、低成本擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈能力。