在云倉品牌林立,線上線下競爭殘酷的情況下,不同類型的云倉公司在市場發(fā)展過程中面臨著不同的困難和挑戰(zhàn)。那么下文寶時云倉就來跟大家說說云倉要面臨的挑戰(zhàn)!
1、電商平臺云倉
目前有些電商平臺也建設了倉儲物流平臺,在系統(tǒng)對接和云倉能力方面無疑占據(jù)絕對優(yōu)勢,而且電商平臺倉儲網(wǎng)點多,庫存分布廣、離顧客近,終端市場消費數(shù)據(jù)完善。
而這類電商倉庫面臨的很大挑戰(zhàn)是,強大、高效的云倉的干線運輸體系,與快遞公司動輒上萬輛的車隊相比,更多還依賴于車隊外包,在補貨頻次、批量的靈活性,以及干線運輸成本方面處于劣勢;尤其是在“雙十一”期間,隨著車輛資源的緊張,加價率高,運能保障挑戰(zhàn)多。
為此,這類云倉更多的做法是提前鋪貨,加大運輸批量。
2、快遞公司云倉
快遞公司擁有網(wǎng)點資源龐大,配送隊伍可謂“兵強馬壯”,再加上一些快遞公司具備縣級配送覆蓋能力,可是從擅長的攬件、轉運、配送業(yè)務轉向云倉、庫存管理!
這類云倉面臨的是缺乏優(yōu)質高效的倉庫資源,其大部分庫房層高低,倉庫作業(yè)自動化程度低,人效、坪效和揀配差錯率與專業(yè)物流公司相比還有較大差距。而且這類云倉管理系統(tǒng)(WMS)缺乏對商品、庫存、作業(yè)調度等功能,無法滿足客戶對云倉運營管理的綜合要求,大部分網(wǎng)點與客戶信息系統(tǒng)的對接OMS系統(tǒng),也局限于面單對接,達不到平臺化。
3、傳統(tǒng)物流公司
傳統(tǒng)物流的云倉網(wǎng)點和配送能力的局限,無法覆蓋到地市一級,更別提縣市級,要進入目前“蛋糕”倉儲物流業(yè)務領域障礙重重。除汽車、醫(yī)藥等專業(yè)領域外,傳統(tǒng)自有的B2B業(yè)務空間和毛利都受到較大擠壓。
打破云倉行業(yè)困境,合作共贏是關鍵!
在互聯(lián)網(wǎng)電商下,消費者所在地的分散和運輸?shù)倪h距離已經成為了一種很普通的情況,一個企業(yè)不管它有多么的強大,其物流網(wǎng)絡也不可能覆蓋所有地區(qū)。在這種情況下,增強了倉儲物流企業(yè)之間的信息交流,有效的實現(xiàn)物流信息的共享。
但是這種模式的建立需要參與的物流企業(yè)之間互相的信任,能夠及時的開展信息的溝通和交流,另外在開展合作的過程中應該確定合作的原則和利潤的分配理由,這是物流倉儲聯(lián)盟能夠長期發(fā)展和存在的基礎。
寶時云倉利用信息化、智能化手段幫助電商企業(yè)定制倉配一體化服務,加強電商倉配物流技術和轉運倉的全新商業(yè)模式,推動電商倉配物流的融合發(fā)展、良性互動,使得電商倉配這個行業(yè)加速前進,更好服務于市場!
聲明:任何個人和或機構在未經過本人同意的情況下,不得擅自轉載或大段引用到網(wǎng)站或者第三方平臺使用,對于擅自盜用文章將通過法律訴訟途徑等一切手段來解決!